Recientemente UNITED AIRLINES, representado por Rolf Meyer, Director de Ventas para México y Caribe de la prestigiada aerolínea, acompañado de su equipo comercial en nuestro país, en conjunto con Letizia Sirtori, Directora de Desarollo Turístico Global para Destination DC, presentaron la integración de su nueva ruta desde CIUDAD DE MÉXICO hacia WASHINGTON DC, Anunciando recientemente que a partir de noviembre 2023 cuenta con representante en nuestro país, Monnarka Travel Marketing encabezada por Lillian Toro toma este reto para la difusión y mejor posicionamiento con estrategias de vanguardia.
Durante la presentación, se dieron a conocer los horarios estratégicamente aplicados para el gusto de pasajeros que prefieran o necesiten salir hacia el bello destino por la mañana o por la tarde, logrando con ello una frecuencia diaria de 2 salidas SIN ESCALAS.
Por su parte Letizia Sirtori, compartio que Washington, DC es uno de los destino preferidos entre los turistas debido a su arte, historia, gastronomía , actividades recreativas. Entre algunos datos particulares, la ciudad es un centro de la historia y cultura estadounidense, y en ella se encuentra el complejo de museos más grande del mundo: el Instituto Smithsoniano, además de galerías de arte, universidades, catedrales, centros e instituciones de arte dramático y escenarios de música.
Compartieron también que, tus pasajeros pueden apoyarse totalmente con la tecnología a través de su APP, descargándola pueden lograr desde la planificación hasta la reserva, y el día del viaje, pueden tener todo su viaje cubierto.
Actualmente UNITED AIRLINES ha anunciado el pedido de 110 aviones más para su entrega a partir de 2028, esto debido al éxito inicial que tuvo en 2021 United Next, añadiendo flexibilidad adicional para su flota a largo plazo. El pedido de la aerolínea estadounidense consiste en 50 Boeing 787-9 para entrega entre 2028 y 2031, así como 60 Airbus A321neo para entrega entre 2028 y 2030. La compañía también se aseguró de nuevas opciones que incluyen 50 Boeing 787 más, así como los derechos de compra de 40 aviones adicionales A321NEO al final de la década.
